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客運業績爆表 長榮航6月、Q2營收刷新歷史新高
航空客運業績爆衝，長榮航（2618）6月合併營收、第二季合併營收雙雙刷新歷史新高紀錄。長榮航公布6月合併營收達176.36億元，不但刷新歷史新高，更繳出年增59.38％，月增11.89％的好成績，其中客運營收達126.99億元，逼近127億元，也創下客運業績的歷史新高，月增16.94％，年增985.38％，成長逾9.85倍。隨著票價上漲及載客率逼近滿載，長榮航第二季合併營收達486.09億元，年增45.84％，季增9.42％，單季合併營收創下歷史新高。疫後全球掀起出國旅遊風潮，商務客回溫及東南亞中轉到北美旅客大增，長榮航累計上半年合併營收達930.35億元，年增46.69％。長榮航空總經理孫嘉明在日前曾表示，進入暑假旅遊旺季，第三季客運收入將優於第二季並創下歷史新高，高票價趨勢將延續至2024年第一季以及油價走低的優勢下，今年獲利有望創下歷史新高。牛市加持 美股基金今年累漲12.4％
標普500指數6月8日從去年10月的低點反彈20％，告別1948年來最長熊市，重返技術性牛市。電商巨頭亞馬遜、電動車龍頭特斯拉、AI晶片霸主輝達等大型科技股，是助美股強勢反攻的主要功臣。儘管美股這波漲勢過於集中，分析師為此發出警訊，但美股共同基金與ETF投資人還是歡喜收割。據路孚特理柏（RefinitivLipper）資料，美股基金第二季平均上漲6.3％，今年來已累漲12.4％。又以重押大型科技股的大型成長基金表現最搶眼，第二季平均漲12.3％，將今年迄今收益率推高到27.7％。全球股票基金第二季漲2.7％，今年收益率達11.4％。反觀債券基金在第二季績效欠佳。聚焦投資級債券的基金（以固定收益基金最常見），Q2平均跌0.8％，今年來漲幅縮小到2.2％。然而風險趨避情緒作祟下，比起股票投資人寧可把錢投入債券。照美國投資公司協會（ICI）估計，第二季債券型共同基金和ETF淨流入588億美元。同一時間，美股共同基金和ETF淨流出444億美元，流入全球股票基金的資金只有區區6.7億美元。投資人關注的依舊是美國聯準會（Fed）動向，Fed訂7月25～26日召開政策會議，普遍預期將升息1碼。XMLFinancialGroup共同創辦人兼共同投資長坎特（RobKantor）指出：「通膨與失業數據的下降速度不符合Fed期待，他們已放風聲7月起要再升息。」紐約北方信託財富管理（NorthernTrustWealthManagement）投資長尼克森（KatieNixon）表示，看來Fed決策者必須小心拿捏，一方面承認朝向通膨目標的努力確有進展，另一方面又不能讓金融市場對此進展過於樂觀。荷蘭總理呂特宣布將退出政壇 不再競選第5個任期
荷蘭總理呂特（MarkRutte）的聯合政府垮台後，今天宣布自己將退出政壇。這項令人震驚的聲明將終結這位荷蘭史上任職最久領導人的政治生涯。法新社報導，呂特自2010年以來領導過4屆聯合政府，由於政府內部在移民議題上存在「無法克服」的分歧，他於本月7日宣布他所領導的4黨執政聯盟垮台。呂特今天告訴國會，「昨天早上，我決定不再擔任自民黨（VVD，呂特所屬的中間偏右政黨）新任黨魁。新政府在選後宣誓就職的同時，我將退出政壇。」呂特先前表示，他將繼續擔任看守總理直到選後新政府成形；選舉最早將在11月中旬舉行。不過，今天稍晚呂特將在國會面臨不信任投票。這場投票試圖推翻他看守總理的職位。根據荷蘭媒體，不信任投票若要過關，至少必須得到執政聯盟4個政黨之一的支持。56歲的呂特是荷蘭任期最長的領袖，也是歐洲資歷最深厚的政治人物之一。目前的執政聯盟是在經歷271天破紀錄的協商後，才於去年1月正式上任，且其內部對於許多議題存有根深蒂固的歧見。
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